কিভাবে আপনি আপনার ট্রেলার কার্গো জন্য সঠিক পলিয়েস্টার টার্প চয়ন করবেন?

পলিয়েস্টার টার্পস কেন ট্রেলার কার্গো কভারের জন্য আদর্শ পছন্দ

ফ্ল্যাটবেড ট্রেলার, স্টেপ-ডেক ট্রেলার এবং ওপেন-টপ কন্টেইনারগুলিতে মালবাহী সুরক্ষার ক্ষেত্রে, পলিয়েস্টার টারপস ট্রাকিং এবং মালবাহী শিল্প জুড়ে প্রভাবশালী উপাদান হয়ে উঠেছে। কারণগুলি ব্যবহারিক: পলিয়েস্টার প্রসার্য শক্তি, ইউভি প্রতিরোধ, কম জল শোষণ এবং দীর্ঘমেয়াদী মাত্রিক স্থিতিশীলতার সংমিশ্রণ সরবরাহ করে যা প্রতিযোগী উপকরণ যেমন ক্যানভাস, পলিপ্রোপিলিন বোনা টারপস, বা ভিনাইল-লেপা নাইলন একই ওজন এবং মূল্যের বিন্দুতে মেলে। একটি সঠিকভাবে নির্দিষ্ট করা পলিয়েস্টার কার্গো টার্প হাজার হাজার মাইল এবং একাধিক ঋতু ব্যবহারের মাধ্যমে লোডগুলিকে শুষ্ক, সুরক্ষিত এবং DOT কার্গো সুরক্ষা প্রবিধানের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ রাখে।

পলিয়েস্টার ফাইবার নিজেই একটি সিন্থেটিক পলিমার — পলিইথিলিন টেরেফথালেট (PET) — যা অন্তর্নিহিতভাবে আর্দ্রতা শোষণের জন্য প্রতিরোধী (দীর্ঘদিন ধরে সংস্পর্শে থাকা অবস্থায় তার ওজনের 0.4% এর কম জলে শোষণ করে), প্রাকৃতিক তন্তুর মতো পচন বা মৃদু হয় না এবং বিস্তৃত তাপমাত্রা জুড়ে তার শক্তি এবং আকৃতি বজায় রাখে। যখন একটি উচ্চ-দৃঢ়তা বেস ফ্যাব্রিকে বোনা হয় এবং উভয় মুখের উপর PVC বা পলিউরেথেন দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয়, পলিয়েস্টার একটি টারপলিন উপাদান হয়ে ওঠে যা যান্ত্রিক চাপ, আবহাওয়ার এক্সপোজার এবং বাণিজ্যিক ট্রাকিং অপারেশনগুলির বারবার স্থাপনের দাবিগুলি পরিচালনা করতে সক্ষম।

পলিয়েস্টার টার্পস কীভাবে তৈরি করা হয়

ক এর নির্মাণ বোঝা পলিয়েস্টার কার্গো tarp কেন স্পেসিফিকেশনগুলি পণ্যগুলির মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয় এবং কেন আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সঠিক বৈশিষ্ট্য নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ তা ব্যাখ্যা করতে সহায়তা করে। একটি মানের পলিয়েস্টার টার্প একটি একক উপাদান নয় - এটি একটি বোনা ভিত্তি স্তর এবং এক বা একাধিক কার্যকরী আবরণ সহ একটি যৌগিক ব্যবস্থা।

বেস ফ্যাব্রিক: অস্বীকারকারী এবং বুনা ঘনত্ব

বেস ফ্যাব্রিক উচ্চ-দৃঢ়তা পলিয়েস্টার সুতা থেকে বোনা হয়, সুতার ওজন এবং শক্তি ডিনারে পরিমাপ করা হয় - একটি একক ফাইবারের 9,000 মিটার গ্রাম ভর। সাধারণ কার্গো টার্প বেস কাপড় 600D, 900D, বা 1000D পলিয়েস্টার সুতা ব্যবহার করে। উচ্চতর ডিনার সুতাগুলি ঘন, শক্তিশালী থ্রেড তৈরি করে যা বৃহত্তর টিয়ার এবং পাংচার প্রতিরোধে অবদান রাখে। ওয়েভ ডেনসিটি, প্রতি ইঞ্চিতে থ্রেডের সংখ্যা হিসাবে প্রকাশ করা হয় ওয়ার্প এবং ফিল করার দিকনির্দেশে (যেমন, 18×18 বা 20×20), সুতাটি কতটা শক্তভাবে আবদ্ধ থাকে এবং লোডের নিচে সুতার স্লিপেজের প্রতি ফ্যাব্রিকের প্রতিরোধকে সরাসরি প্রভাবিত করে। স্টিলের কয়েল, কাঠ বা যন্ত্রপাতির মতো ভারী মালবাহী পণ্যের জন্য, একটি 1000D ফ্যাব্রিক যার আঁট 18×18 বুনন বা ঘনত্ব রয়েছে; হালকা সাধারণ মালবাহী জন্য, 14×14 এ 600D প্রায়ই যথেষ্ট।

পিভিসি আবরণ ওজন এবং আনুগত্য

ট্রেলার ব্যবহারের জন্য বেশিরভাগ বাণিজ্যিক পলিয়েস্টার টারপগুলি বেস ফ্যাব্রিকের উভয় পাশে ক্যালেন্ডারযুক্ত বা ছুরি-ওভার-রোল পিভিসি যৌগ দিয়ে লেপা হয়। আবরণের ওজন - সাধারণত গ্রাম প্রতি বর্গ মিটার (জিএসএম) বা প্রতি বর্গ গজ আউন্সে প্রকাশ করা হয় - জলরোধী বাধার পুরুত্ব এবং সমাপ্ত টার্প পৃষ্ঠের ঘর্ষণ প্রতিরোধের নির্ধারণ করে। ট্রেলার টার্পসের জন্য মোট সমাপ্ত ওজন সাধারণত 400 জিএসএম (লাইটার-ডিউটি ​​লাম্বার টার্পের জন্য) থেকে 680 জিএসএম বা তার বেশি (ভারী-শুল্ক স্টিলের টার্পের জন্য) পর্যন্ত হয়। আবরণটি অবশ্যই বুনাতে প্রবেশ করবে এবং রাসায়নিকভাবে পলিয়েস্টার ফাইবারগুলির সাথে বন্ধন করবে; একটি আবরণ যা পর্যাপ্ত ফ্যাব্রিক অনুপ্রবেশ ছাড়াই কেবল পৃষ্ঠের উপর বসে থাকে, বিশেষত ঠান্ডা আবহাওয়ায় নমনীয়তার নীচে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।

হেম, গ্রোমেটস এবং রিইনফোর্সমেন্ট প্যাচ

একটি পলিয়েস্টার টার্পের সমাপ্ত প্রান্তগুলি ভাঁজ করা হয় এবং তাপ-ঢালাই করা হয় বা একটি শক্তিশালী হেম তৈরি করতে সেলাই করা হয় - সাধারণত 1.5 থেকে 2 ইঞ্চি চওড়া - যা পৃথক গ্রোমেট পয়েন্টগুলিতে কেন্দ্রীভূত করার পরিবর্তে টার্পের ঘের বরাবর টাই-ডাউন ফোর্স বিতরণ করে। ব্রাস বা জিঙ্ক-প্লেটেড স্টিলের গ্রোমেটগুলি চারটি পাশে এবং কোণে 18-ইঞ্চি থেকে 24-ইঞ্চি ব্যবধানে সেট করা হয়, প্রতিটি কোণার গ্রোমেটের নীচে অতিরিক্ত শক্তিবৃদ্ধি প্যাচ (স্তরযুক্ত অতিরিক্ত ফ্যাব্রিক ত্রিভুজ) সংযুক্ত থাকে যেখানে স্ট্রেসের ঘনত্ব সবচেয়ে বেশি। স্টিল বা পাইপ লোডের জন্য হেভি-ডিউটি ​​tarps প্রায়ই D-রিং সংযুক্তি এবং অতিরিক্ত কোণার শক্তিবৃদ্ধি প্যানেল যোগ করে যাতে টেনশন করা বাইন্ডার চেইন এবং স্ট্র্যাপ ছিঁড়ে না যায়।

ট্রেলারে ব্যবহৃত পলিয়েস্টার টার্পসের প্রধান প্রকার

ট্রাকিং ইন্ডাস্ট্রি পলিয়েস্টার কার্গো টার্পসকে প্রাথমিকভাবে মালবাহী মালামালের ধরন দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করে যা তারা কভার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রতিটি প্রকারের নির্দিষ্ট মাত্রা, ওজন স্পেসিফিকেশন, এবং প্রান্তের বিবরণ রয়েছে যা তার উদ্দেশ্যযুক্ত পণ্যসম্ভার বিভাগের জন্য উপযুক্ত।

লাম্বার টার্পস

ফ্ল্যাটবেড ট্রাকিংয়ে লাম্বার টারপস হল সবচেয়ে সাধারণ পলিয়েস্টার টার্প। এগুলি বড় - সাধারণত 24 ফুট চওড়া বাই 27 ফুট লম্বা একটি স্ট্যান্ডার্ড আকারের মতো, ভাঁজ করা হলে 8 ফুটের ড্রপ সাইড সহ - স্তুপীকৃত কাঠ, বিল্ডিং উপকরণ বা সাধারণ পণ্যসম্ভারের উপর ঢেকে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং লোডের উপরের এবং পাশ দুটিকে ট্রেলারের ডেক পর্যন্ত ঢেকে দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কাঠের টার্পগুলি স্টিলের টার্পের তুলনায় ফ্যাব্রিকের ওজনে (সাধারণত 400-500 জিএসএম) হালকা হয় কারণ তারা যে লোডগুলি ঢেকে রাখে তাতে নিয়মিত, মসৃণ পৃষ্ঠ থাকে যা টার্পকে ক্ষয় করে না। এগুলি ভাঁজ করা হয় এবং ব্যবহার না করার সময় ট্রেলারের সামনে ঝোলানো টারপ ব্যাগে সংরক্ষণ করা হয়।

ইস্পাত Tarps

স্টিলের টার্পগুলি কাঠের টার্পের চেয়ে ছোট, ভারী এবং আরও ঘর্ষণ-প্রতিরোধী, যা ইস্পাত কয়েল, শীট মেটাল, প্লেট, বার স্টক বা কাঠামোগত আকারের লোডগুলিকে আবরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি স্ট্যান্ডার্ড স্টিলের টার্প প্রায় 20 ফুট বাই 20 ফুট পরিমাপ করে এবং ভারী ফ্যাব্রিক থেকে তৈরি করা হয় — 600-680 জিএসএম ফিনিশড ওয়েট — চাঙ্গা কোণ, ভারী গ্রোমেট এবং কখনও কখনও ট্রানজিটের সময় বাতাসের উত্তোলন রোধ করতে প্রান্ত বরাবর চেইন পকেট। যেহেতু স্টিলের লোডগুলির তীক্ষ্ণ প্রান্ত এবং রুক্ষ পৃষ্ঠ রয়েছে, ইস্পাত টারপগুলিকে অবশ্যই উল্লেখযোগ্য বিন্দু-সংযোগ ঘর্ষণ সহ্য করতে হবে এবং প্রায়শই অ্যান্টি-অ্যাব্রেশন ফিনিস দিয়ে চিকিত্সা করা হয় বা যোগাযোগ অঞ্চলে তাদের নীচের অংশে স্কাফ প্যাডগুলি বন্ধন করা হয়।

স্মোক টারপস এবং হেডবোর্ড টার্পস

স্মোক টারপস (যাকে ক্যাব টার্পস বা হেডার টার্পসও বলা হয়) হল ছোট পলিয়েস্টার কভার - সাধারণত 6 থেকে 7 ফুট চওড়া এবং 6 থেকে 8 ফুট লম্বা - লোডের সামনের অংশ এবং ক্যাব হেডবোর্ড এবং কার্গোর প্রথম সারির মধ্যবর্তী অংশে ড্রপ করা হয়। তারা ট্রানজিটের সময় লোডের সামনের মুখ এবং ক্যাবের উপরের অংশকে নিষ্কাশনের কালি এবং রাস্তার কাঁটা থেকে রক্ষা করে। যদিও আকারে ছোট, তারা ঘন ঘন হ্যান্ডলিং দেখতে পায় এবং একই মানের PVC-কোটেড পলিয়েস্টার থেকে পূর্ণ আকারের মালবাহী টার্পস তৈরি করা উচিত।

পলিয়েস্টার Tarp বিশেষ উল্লেখ তুলনা

নীচের সারণীটি সাধারণত ট্রেলার মালবাহী অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত পলিয়েস্টার টার্প প্রকারের মধ্যে মূল স্পেসিফিকেশন পার্থক্যগুলিকে সংক্ষিপ্ত করে:

একটি পলিয়েস্টার ট্রেলার টার্প কেনার সময় মূল্যায়ন করার জন্য সমালোচনামূলক বৈশিষ্ট্য

সমস্ত পলিয়েস্টার টারপস একই স্ট্যান্ডার্ডে তৈরি করা হয় না, এবং বাজারে পেশাদার-গ্রেডের ট্রাকিং টারপস থেকে শুরু করে হালকা-শুল্ক কভার পর্যন্ত পণ্যগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে যা একই রকম বর্ণনা সহ বাজারজাত করা হয়। নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলির মূল্যায়ন একটি টার্পকে আলাদা করতে সাহায্য করে যা বাণিজ্যিক ব্যবহারের অধীনে অসময়ে ব্যর্থ হবে এমন একটি থেকে টিকে থাকবে:

• UV স্থিতিশীলতা: পলিয়েস্টার বেস ফ্যাব্রিক এবং পিভিসি আবরণ উভয়েই UV স্টেবিলাইজার থাকা উচিত যা ফটোডিগ্রেডেশন প্রতিরোধ করে। অস্থির PVC সূর্যের সংস্পর্শে আসার এক থেকে দুই ঋতুর মধ্যে ভঙ্গুর হয়ে যায় এবং ফাটল ধরে। ASTM G154 বা সমতুল্য পরীক্ষার মান অনুযায়ী 1,000 ঘন্টা বা তার বেশি UV এক্সপোজারের জন্য রেট করা tarps দেখুন।
• ঠান্ডা আবহাওয়ার নমনীয়তা: পিভিসি ফর্মুলেশনগুলি কম তাপমাত্রায় উল্লেখযোগ্যভাবে শক্ত হয়ে যেতে পারে, যার ফলে টার্পগুলি ভাঁজ করা কঠিন হয় এবং ক্র্যাকিংয়ের ঝুঁকি বাড়ায়। মানসম্পন্ন টার্প প্লাস্টিকাইজার-সমৃদ্ধ PVC যৌগ ব্যবহার করে যা -20°F (-29°C) বা তার নিচে নমনীয় থাকে, উত্তর জলবায়ুতে শীতকালীন অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয়।
• টিয়ার এবং প্রসার্য শক্তি: সমাপ্ত ফ্যাব্রিকের বিরতি শক্তি এবং টিয়ার প্রতিরোধের প্রস্তুতকারকের দ্বারা নথিভুক্ত করা উচিত। ভারী মালবাহী tarps জন্য, একটি ন্যূনতম প্রসার্য শক্তি 350 পাউন্ড/ইঞ্চি উভয় পাটা এবং ভরাট দিক এবং একটি টিয়ার প্রতিরোধের 150 পাউন্ড বা তার বেশি উভয় দিকেই আবেদনের দাবির জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত ভিত্তিরেখা।
• জলরোধী মান: প্রলিপ্ত ফ্যাব্রিকের হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপ প্রতিরোধের — ফুটো হওয়ার আগে এটি কতটা জলের চাপ সহ্য করতে পারে — একটি স্বীকৃত মান পরীক্ষা করা উচিত। 1,500 মিমি (আইএসও 811 প্রতি) বা তার বেশি হাইড্রোস্ট্যাটিক হেড জল প্রতিরোধের পরিবর্তে প্রকৃত ওয়াটারপ্রুফিং নির্দেশ করে যা টেকসই এক্সপোজার বা পুল করা জলের ওজনের অধীনে ব্যর্থ হয়।
• Grommet গুণমান এবং ব্যবধান: মরিচা দাগ এবং ক্ষয় প্রতিরোধ করার জন্য গ্রোমেটগুলি শক্ত পিতল বা ভারী প্রলেপযুক্ত ইস্পাত হওয়া উচিত। 18 ইঞ্চি বা তার কম দূরত্ব টাই-ডাউন লোডগুলিকে আরও সমানভাবে বিতরণ করে এবং পৃথক সংযুক্তি পয়েন্টগুলিতে চাপ কমায়। হেম রিইনফোর্সমেন্ট ছাড়া শুধুমাত্র আবরণ স্তরের মাধ্যমে সুরক্ষিত ব্যাপকভাবে ব্যবধানযুক্ত গ্রোমেট সহ tarps এড়িয়ে চলুন।
• সীম নির্মাণ: স্ট্যান্ডার্ড ফ্যাব্রিক রোল প্রস্থের চেয়ে প্রশস্ত tarps seams প্রয়োজন। আরএফ-ওয়েল্ডেড (রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি হিট-ওয়েল্ডেড) সীমগুলি সেলাই করা সিমের চেয়ে শক্তিশালী এবং বেশি জলরোধী কারণ তারা সুই ছিদ্র ছাড়াই পিভিসি আবরণ স্তরগুলিকে একত্রিত করে। সেলাই করা সিম গ্রহণযোগ্য তবে সেলাইয়ের গর্তের মাধ্যমে জলের অনুপ্রবেশ রোধ করতে নীচের অংশে সীম টেপ দিয়ে শক্তিশালী করা উচিত।

টার্প সার্ভিস লাইফকে সর্বাধিক করার জন্য সঠিক ব্যবহার এবং যত্ন

এমনকি সর্বোচ্চ মানের পলিয়েস্টার টার্প অকালেই নষ্ট হয়ে যাবে যদি অযত্নে পরিচালনা করা হয় বা সংরক্ষণ করা হয়। বাণিজ্যিক ফ্ল্যাটবেড চালকরা সাধারণত একটি মানসম্পন্ন কাঠের টার্প থেকে দুই থেকে পাঁচ বছর এবং একটি স্টিলের টার্প থেকে এক থেকে তিন বছরের পরিষেবা আশা করে, কারণ আরও ঘষে ফেলা লোড জড়িত। এই পরিষেবা জীবন প্রত্যাশা সঠিক হ্যান্ডলিং অনুশীলন ধারাবাহিকভাবে অনুসরণ করা হয় অনুমান.

লোডের উপর tarps স্থাপন করার সময়, তীক্ষ্ণ কার্গো প্রান্ত বা রুক্ষ ট্রেলার ডেকিং জুড়ে তাদের টেনে আনা এড়িয়ে চলুন - পৃষ্ঠতল জুড়ে টানার পরিবর্তে উত্তোলন করুন এবং রাখুন। হাইওয়ে গতিতে পৌঁছনোর আগে বাঞ্জি কর্ড, টার্প স্ট্র্যাপ বা দড়ি দিয়ে সমস্ত গ্রোমেট সুরক্ষিত করুন; একটি tarp অবাধে 65 মাইল প্রতি ঘণ্টায় ফ্ল্যাপিং গ্রোমেটগুলিকে ছিঁড়ে ফেলার জন্য যথেষ্ট শক্তি তৈরি করে এবং অবশেষে হেম বরাবর ফ্যাব্রিকটি ছিঁড়ে ফেলতে পারে। নিশ্চিত করুন যে tarp সমানভাবে উত্তেজনাপূর্ণ হয়েছে যাতে জল পাশের দিকে চলে যায় এবং পুল না হয় — একটি সমতল tarp অংশে দাঁড়িয়ে থাকা জল উল্লেখযোগ্য ওজন এবং চাপ যোগ করে এবং হিমায়িত অবস্থায় ফ্যাব্রিককে প্রসারিত এবং বিভক্ত করতে পারে।

ব্যবহারের পরে, ধ্বংসাবশেষ ঝেড়ে ফেলুন এবং ভাঁজ এবং সংরক্ষণ করার আগে টার্পকে শুকাতে দিন — একটি ভেজা টারপ ভাঁজ করে এবং একটি সিল করা ব্যাগে রেখে দিলে তা এমনকি কৃত্রিম পদার্থের উপরেও চিকন বৃদ্ধিকে উত্সাহিত করে এবং আটকে থাকা গ্রিট ভাঁজ করা স্তরগুলির মধ্যে একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম। ব্যবহার না করার সময় সরাসরি সূর্যালোকের বাইরে একটি শীতল, ছায়াযুক্ত স্থানে tarps সংরক্ষণ করুন, কারণ একটি সংরক্ষিত, ভাঁজ করা tarp পর্যন্ত দীর্ঘায়িত UV এক্সপোজার ক্ষেত্রটিতে সক্রিয় ব্যবহারের চেয়ে PVC আবরণকে দ্রুত হ্রাস করে। প্রতিটি ট্রিপের পরে গ্রোমেট, কোণ এবং সীমগুলি পরিদর্শন করুন এবং ছোট টিয়ার বা ডিলামিনেটিং প্রান্তগুলি টারপ মেরামত টেপ বা যোগাযোগের সিমেন্ট প্যাচ কিট দিয়ে অবিলম্বে মেরামত করুন, মাঝ-রুটে টারপ ব্যর্থতা হয়ে যাওয়ার আগে।

ট্রেলার ব্যবহারের জন্য পলিয়েস্টার বনাম ক্যানভাস এবং ভিনাইল টার্পস

ট্রেলার কার্গো সুরক্ষার জন্য পলিয়েস্টার টারপসই একমাত্র বিকল্প নয় এবং ক্যানভাস এবং ভিনাইল বিকল্পগুলির সাথে তারা কীভাবে তুলনা করে তা বোঝা একটি নির্দিষ্ট অপারেশনের জন্য পলিয়েস্টার সঠিক পছন্দ কিনা তা নিশ্চিত করতে সহায়তা করে:

• পলিয়েস্টার বনাম ক্যানভাস: ঐতিহ্যবাহী তুলো ক্যানভাস টারপগুলি শ্বাস-প্রশ্বাসের যোগ্য, যা লোডগুলিকে উপকৃত করতে পারে যা আর্দ্রতা ঘনীভূত হওয়া রোধ করতে কিছু বায়ু সঞ্চালনের প্রয়োজন হয়। যাইহোক, ক্যানভাস প্রচুর পরিমাণে জল শুষে নেয় (ভেজা অবস্থায় উল্লেখযোগ্য ওজন যোগ করে), এটি ছত্রাকের প্রবণ, এবং বাইরের পরিস্থিতিতে পিভিসি-কোটেড পলিয়েস্টারের তুলনায় অনেক কম পরিচর্যা জীবন রয়েছে। ক্যানভাস টার্পগুলি বিশেষত অ্যাপ্লিকেশনের বাইরে বাণিজ্যিক ট্রাকিংয়ে মূলত অপ্রচলিত যেখানে শ্বাসকষ্ট বিশেষভাবে প্রয়োজন।
• পলিয়েস্টার বনাম হেভি ভিনাইল (পিভিসি ফ্যাব্রিক): কিছু ট্রেলার টার্প ভারী পিভিসি-কোটেড পলিয়েস্টার মিশ্রণ থেকে তৈরি করা হয় যা "ভিনাইল টার্পস" হিসাবে বিপণন করা হয় এবং শুধুমাত্র বর্ণনার মাধ্যমে স্ট্যান্ডার্ড পলিয়েস্টার টার্পস থেকে আলাদা করা কঠিন হতে পারে। সত্যিকারের হেভিওয়েট ভিনাইল টার্পস (700 জিএসএম এবং তার বেশি) রুক্ষ লোডের ক্ষেত্রে বেশি ঘর্ষণ প্রতিরোধ এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন অফার করে তবে মধ্য-ওজন পলিয়েস্টার টার্পসের তুলনায় ঠান্ডা আবহাওয়ায় ভারী এবং কম নমনীয়। বেশিরভাগ ফ্ল্যাটবেড অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, 500-680 জিএসএম পিভিসি-কোটেড পলিয়েস্টার স্থায়িত্ব, ওজন এবং পরিচালনার সর্বোত্তম ভারসাম্য বজায় রাখে।
• পলিয়েস্টার বনাম পলিপ্রোপিলিন বোনা টার্পস: নীল বা রৌপ্য বোনা পলিপ্রোপিলিন টারপগুলি সস্তা এবং ব্যাপকভাবে পাওয়া যায়, তবে তারা বাণিজ্যিক ট্রেলার কার্গো আচ্ছাদনের জন্য উপযুক্ত নয়। তাদের ওয়াটারপ্রুফিং অতিবেগুনী এক্সপোজারের সাথে দ্রুত হ্রাস পায়, তারা লোডের চাপে সহজেই ছিঁড়ে যায় এবং তাদের লাইটওয়েট নির্মাণ রাস্তার গ্রাইম অনুপ্রবেশের বিরুদ্ধে সামান্য সুরক্ষা প্রদান করে। Polypropylene tarps মাঝে মাঝে হালকা-শুল্ক ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত কিন্তু বাণিজ্যিক মালবাহী অপারেশনে সঠিক পলিয়েস্টার কার্গো tarps এর বিকল্প হিসাবে ব্যবহার করা উচিত নয়।

ফ্ল্যাটবেড বা ওপেন-টপ ট্রেলারগুলিতে ধারাবাহিক বাণিজ্যিক মালবাহী অপারেটরদের জন্য, সঠিকভাবে নির্দিষ্ট PVC-কোটেড পলিয়েস্টার টার্পসে বিনিয়োগ করা — যা কার্গোর ধরন, জলবায়ু এবং ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সির সাথে মিলে যায় — কার্গো সুরক্ষার সবচেয়ে সাশ্রয়ী ভারসাম্য, নিয়ন্ত্রক সম্মতি এবং বর্তমানে উপলব্ধ যে কোনও টারপলের মোট পরিষেবা জীবন প্রদান করে৷